Ganador del mundial de MotoGP

martes, 7 de abril de 2009

Casey Stoner: "La moto ha mejorado y es mucho más fácil de pilotar"

Casey Stoner afronta el Mundial de MotoGP con sed de venganza. El piloto de Ducati quiere recuperar el cetro que le arrebató Valentino Rossi la pasada temporada, y para ello cuenta con una Ducati Desmosedici que se ha mostrado temible en sus manos durante la pretemporada.

"No hay que bajar la guardia, sino seguir trabajando para no repetir el error del año pasado, cuando empecé un poco confiado"

"Estoy contento con el desarrollo llevado a cabo por los ingenieros y con las pruebas que hemos hecho en pista. Hemos trabajado muy duro y la moto ha mejorado en varios aspectos y es mucho más fácil de pilotar", declaró el piloto australiano.

Stoner, que llega a la primera carrera, en Qatar, todavía no recuperado al ciento por ciento de la fractura que sufrió la pasada temporada, advirtió que, aunque las pruebas de pretemporada "han sido positivas", las carreras "son otra historia". "No tenemos que bajar la guardia, sino seguir trabajando a pleno rendimiento para no repetir el error del año pasado, cuando empecé la temporada un poco confiado", dijo.

Stoner también tuvo unas palabras dedicadas a la prueba qatarí: "Es una pista que no es particularmente excitante, muy plana, pero en conjunto no me desagrada: sólo esperamos que la temperatura sea más templada que durante las pruebas".

lunes, 6 de abril de 2009

Toseland agradece a los seguidores el apoyo recibido

El británico, lesionado en su caída de Jerez, ha publicado un mensaje personal de agradecimiento en su web.

El piloto del Monster Tech3 Yamaha James Toseland se está recuperando tras la fuerte caída sufrida en el circuito de Jerez de la Frontera, de la que afortunadamente escapó con sólo un tobillo dislocado.

A través de su web oficial, el británico ha querido agradecer a todos los aficionados el apoyo que ha recibido estos días y ha admitido que no ha sido la más satisfactoria de las pretemporadas.

"Sin duda estos últimos tests han resultado duros” dice Toseland. "Estoy trabajando al máximo para entender los límites de los neumáticos. En cualquier caso, he tenido mucha suerte de no lesionarme seriamente ni en Sepang ni en Jerez. Debo dar las gracias a BKS ( la empresa que confecciona sus monos) porque gracias a ellos podré empezar la temporada en Qatar”.

A pocos días del que muchos consideran el año de la verdad para Toseland, el piloto ha compartido sus aspiraciones para la campaña 2009.

"Como todos sabéis, los resultados que cuentan son los de las carreras y estoy centrado completamente en lograr el éxito en mi segunda temporada en MotoGP. Soy muy afortunado por tener unos seguidores tan leales y quiero conseguir resultados para ellos tanto como para mí”.

MotoGP empieza el curso con la carrera nocturna de Qatar

La temporada 2009 comienza este fin de semana en Losail con la segunda carrera nocturna de MotoGP.

Cinco meses después de la última carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP 2008, la edición 2009 arranca el 12 de abril con el Gran Premio Commercialbank de Qatar. La primera de las diecisiete carreras que decidirán quién se corona Campeón de la categoría reina se celebra en el Circuito Internacional de Losail, escenario del inicio de la acción por tercer año consecutivo.

La única carrera nocturna en el calendario de MotoGP, el Gran Premio Commercialbank de Qatar, es un hito no sólo en el país sino también en el propio Campeonato del Mundo. En el evento inaugural del año pasado, el primero disputado bajo la espectacular iluminación artificial, se impuso el piloto del Ducati Marlboro Casey Stoner.

El vigente Campeón del Mundo Valentino Rossi ha ganado carreras en todas las pistas del calendario de 2009, pero aún no ha conseguido una victoria tras la puesta del sol. El piloto de Fiat Yamaha venció en el desierto en 2005 y 2006, y participó en su primer cara a cara con Stoner, que sería su futuro rival por el título, en la carrera del año pasado. La temporada pasada terminó quinto en Qatar, una de las dos únicas ocasiones en que quedó fuera del podio.

El Circuito Internacional de Losail es un escenario históricamente favorable para Casey Stoner: El ex campeón mundial anotó allí su primera pole position y la primera victoria en MotoGP. El australiano comienza la temporada tras un nuevo triunfo en el Trofeo BMW M, cuyo prólogo se llevó en Jerez con una rapidísima vuelta. La única incógnita es su rendimiento en distancias largas, ya que no ha llevado a cabo ninguna simulación de carrera desde que se operó del escafoides en noviembre.

Quién seguro que comparecerá a menos del 100% de su condición física es Dani Pedrosa. Tercero en la clasificación final de 2008, el barcelonés se perdió el ultimo test de la pretemporada por lesión y es duda para la carrera de Qatar. Su caída, en el mismo escenario de la carrera de este fin de semana, obligó al piloto del Repsol Honda a pasar por el quirófano para solucionar las lesiones en la rodilla y la muñeca, y la fase final del proceso de rehabilitación coincide prácticamente con el arranque de la temporada.

Culminando una pretemporada sin lesiones, Jorge Lorenzo vuelve a la escena de su sorprendente debut en MotoGP, donde logró la pole y terminó segundo. Será la primera carrera en la que montará los neumáticos Bridgestone en su Fiat Yamaha M1 tras la implantación del suministrador único en el Campeonato.

Otros cuatro pilotos oficiales estarán en la parrilla qatarí: Nicky Hayden (Ducati Marlboro), su sustituto en el Repsol Honda Andrea Dovizioso y la pareja del Rizla Suzuki, Loris Capirossi y Chris Vermeulen.

Ganador en Qatar en 2004, Sete Gibernau participará en su primera carrera de MotoGP desde el Gran Premio de Portugal de 2006. A su lado se alinearán los debutantes del Pramac Racing Niccoló Canepa y Mika Kallio. La parrilla se completa con los corredores del Monster Yamaha Tech3 Colin Edwards y James Toseland, los hombres del San Carlo Honda Gresini , Alex de Angelis y Toni Elías, y el representante del Hayate Racing, Marco Melandri.

Los entrenamientos del Gran Premio Commercialbank de Qatar comenzarán el viernes por la noche, con un primer periodo de 45 minutos para los pilotos de MotoGP que tendrá lugar a las 22:30 (hora local, una hora menos en España).

Hayden: "Me gustaría estar más arriba de lo que estoy"

El piloto estadounidense Nicky Hayden, de Ducati, afirmó que las pruebas efectuadas hasta el momento no han cumplido con sus expectativas aunque asegura que su principal deseo es empezar el Mundial.

"No puedo esconder que me gustaría estar más adelante de lo que estoy, más cerca de los tiempos de los de delante y más adelante también en cuanto al trabajo con el equipo. Pero en cualquier caso estoy muy contento de empezar, porque adoro correr y competir con los demás", declaró.

Hayden, campeón hace tres temporadas, cumplirá en el circuito de Losail cien Grandes Premios. "Me cuesta creer que llego a mi Gran Premio número 100. Me han gustado todos, algunos más que otros, pero ha sido un honor disputarlos contra tantos grandes pilotos, en circuitos fantásticos y delante de un público apasionado en todo el mundo", opìnó, al respecto.

Sobre la primera prueba, Hayden, que debuta con su nuevo equipo, cree que se disputa en el circuito ideal para él.

"Si hubiera tenido que elegir en qué circuito debutar con la Ducati habría elegido precisamente Qatar, donde hicimos una buena sesión de pruebas hace algunas semanas. Diría que me siento afortunado", afirmó.

Stoner: "Esta moto es mucho más fácil de pilotar"

El piloto australiano de Moto GP Casey Stoner (Ducati) se mostró hoy optimista con la moto que conducirá durante el próximo Mundial y con las mejoras introducidas en la misma, que facilitarán su pilotaje.

"Estoy contento con el desarrollo llevado a cabo por los ingenieros en Ducati y con las pruebas que hemos hecho en pista. Hemos trabajado muy duro todos, la moto ha mejorado bajo varios aspectos y es mucho más fácil de pilotar", declaró.

Stoner, que ya efectuó varias pruebas con miras a la primera cita del campeonato, que tendrá lugar en Qatar, aseguró que aunque las pruebas "hayan sido positivas", las carreras "son otra historia".

"No tenemos que bajar la guardia en absoluto, sino seguir trabajando a pleno rendimiento, para no repetir el error del año pasado, cuando empecé la temporada un poco confiado", dijo. El australiano también tuvo unas palabras dedicadas a la prueba qatarí: "Es una pista que no es particularmente excitante, muy plana, pero en conjunto no me desagrada: sólo esperamos que la temperatura sea más templada que durante las pruebas".

Rossi: "Será una temporada muy larga y necesitaré estar al cien por cien"

El italiano Valentino Rossi, actual campeón del mundo de Moto GP, aseguró en unas declaraciones facilitadas por su equipo, Yamaha, que será un año difícil y que deberá estar muy bien para revalidar el título.

Será una temporada muy larga y necesitaré estar constantemente al cien por cien. Trataremos de ir carrera a carrera para coger la forma y centramos en ganar de nuevo el Campeonato del Mundo", dijo.

Sobre la primera carrera del año, que tendrá lugar en Qatar el próximo fin de semana, el transalpino sabe que no es uno de los circuitos en los que mejor se desenvuelve aunque asegura que tiene "algunas cartas que jugar".

"Los entrenamientos realmente no significan nada, la situación es totalmente distinta y uno no sabe qué va a ocurrir hasta que se está en el lugar", añadió.

En lo que se refiere a la nueva regla del neumático único para todos los equipos Rossi cree que es algo que le beneficia de cara a pelear por el Mundial.

"Con la regla del neumático único todo será más claro, carrera tras carrera. Pienso que habrá nuevos factores que entrarán en juego y en la estrategia. Soy un afortunado con el nuevo sistema en los entrenamientos de clasificación, por lo menos más que antes".

Rossi

Lorenzo: "Cuando Rossi no esté, seré yo el que tenga que sacar las habichuelas"

 

El piloto de MotoGP Jorge Lorenzo (Yamaha) comentó que en su equipo tienen "claro" que, cuando el seis veces campeón del Mundo Valentino Rossi decida irse, será el balear quien tenga que "sacar las habichuelas" para los japoneses, y matizó que este año, con el italiano al lado, intentará mejorar los números del pasado mundial.

Lorenzo: "Cuando Rossi no esté, seré yo el que tenga que sacar las habichuelas"

El piloto de MotoGP Jorge Lorenzo (Yamaha) comentó que en su equipo tienen "claro" que, cuando el seis veces campeón del Mundo Valentino Rossi decida irse, será el balear quien tenga que "sacar las habichuelas" para los japoneses, y matizó que este año, con el italiano al lado, intentará mejorar los números del pasado mundial.

En una entrevista concedida a Europa Press, el joven piloto español comentó sus expectativas para el presente mundial, en el que su intención es "superar a todos los pilotos", y aseguró estar contento con su papel en Yamaha y, sobre todo, de cara a los próximos campeonatos.

"Pienso que Rossi es muy respetado en Yamaha, porque les dio el retorno a la monarquía de MotoGP, porque antes llevaban una época muy mala y él les dio ese triunfo. Por ello, le respetan mucho", valoró Lorenzo antes de matizar que a Yamaha "le interesa ganar". "Si yo consigo ir rápido, ellos tienen claro que cuando Rossi no esté, seré yo el que tenga que sacar las habichuelas", manifestó con contundencia.

Todavía en relación con su compañero, en ciertas ocasiones se comentó en la prensa, y entre el público, que Lorenzo 'imitaba' o seguía los pasos de 'Il Dottore'. Sin embargo, el doble campeón del mundo desmiente categóricamente dichos "rumores". "Eso dicen, pero de ahí a que tengan razón hay un trecho. Intento ser yo mismo y hacer lo que me apetece en cada momento. Si me apetece disfrazarme de 'Spiderman' lo haré, si me apetece hacerlo de bruja, también", ironizó.

Lorenzo, que acabó en cuarta posición en su primer Mundial en la categoría 'reina', aspira a poder "mejorar los resultados del año pasado, tanto en puntos como en podios". "Y a poder ser con alguna victoria más. Eso es lo que pretenderé conseguir. A partir de ahí, a lo mejor consigo más puntos y más victorias y continúo siendo cuarto. Pero siempre ir a mejor, mi meta es siempre mejorar", aseguró.

En este sentido, tampoco descartó alguna sorpresa mayor, como proclamarse campeón del Mundo. "En cuanto al campeonato, vamos a ver. Pero si me veo con opciones de ganarlo, iré a por él, no me voy a achantar. Pero ya digo que va a ser muy complicado", matizó.

"SETE TIENE NIVEL PARA VOLVER A GANAR CARRERAS".

De cara al próximo campeonato, que empieza este fin de semana en Qatar, una de las novedades será el uso exclusivo, para todos los pilotos, de neumáticos Bridgestone, algo "bueno" para Lorenzo. "Lo veo muy bien. Quizá no ha sido lo ideal, porque siempre es mejor tener competencia y varias marcas implicadas, pero la única solución que Dorna veía, junto a Carmelo Ezpeleta, era eliminar el campeonato multimarca y poner monogoma, para que todo sea igualado", explicó.

Otra de las novedades, esta vez en lo deportivo, es el regreso de Sete Gibernau a la competición. El catalán, subcampeón del Mundo en 2003 y 2004, regresará a los mandos de una Ducati y, según Lorenzo, con opciones de ganar alguna carrera.

"Siempre le he seguido, y cuando tenía sus duelos con Rossi yo era de Sete, porque era español y quería que un piloto nacional ganara carreras. Tiene nivel para volver a ganar carreras, pero mi ídolo siempre fue Max Biaggi, y le seguí siempre", sentenció.